德雷克海峡 Drake Passage

德雷克海峡（西班牙语：Pasaje de Drake、英语：Drake Passage），是南美洲智利合恩角与南极洲南设得兰群岛之间的海峡，是南冰洋的一部分，连接大西洋和太平洋，为世界最宽的海峡。海峡是以发现者16世纪英国探险家、私掠船船长法兰西斯·德瑞克爵士（Sir Francis Drake）的名字命名，德瑞克本人最后并没有航经该海峡，而选择行经较平静的麦哲伦海峡。他在穿越麦哲伦海峡时被大风和洋流带到了南美洲的最南端，发现了南极周围的海域，因此这个海峡以他的名字命名。不过德雷克本人并没有抵达过南极。

在1914年巴拿马运河通航以前，德雷克海峡对19世纪和20世纪初叶的贸易起过重要作用。由于巨型油轮的出现和巴拿马运河的日益拥挤，德雷克海峡有可能再度成为重要航道。实际上第一次通过这一海峡的是1615年斯科顿（Willem Schouten）率领的佛兰芒探险队。而英国航海家德雷克只是通过麦哲伦海峡到达火地岛。当地位于“尖叫60度”，属于次南极疆域，以多风暴著名，一整年的海相都相当恶劣，是全世界最危险的航道之一。这片以英国航海家弗朗西斯 · 德雷克爵士（Sir Francis Drake）命名的水域，日夜汹涌于南美洲最南端合恩角（Cape Horn）与南极南设得兰群岛（South Shetland Islands）之间，一直以来都以终年“风大、浪急、多风暴” 而闻名。

德瑞克海峡 Drake passage  是世界上最宽的海峡，东西长约300公里，南北宽达900~950公里，最窄处宽645公里，是南极洲与其他大陆最短的距离。德雷克海峡又是世界上最深的海峡，海峡平均深3,400米，最深5,248米，如果把两座华山和一座衡山叠放到海峡中去，连山头都不会露出海面。表层水温冬季为0.5～3.0℃，浮冰可漂浮至南美南端；夏季为3.0～5.5℃，无浮冰。表层水富含磷酸盐、硝酸盐和硅酸盐，自北向南递增。这里是世界上已知的营养盐丰富，有利于生物生长的海区之一。

德雷克是著名探险家、私掠船船长，他还被封成爵士（Sir Francis Drake），但 “臭名昭著” 这个词，倒不是用来形容德雷克的，而是用来形容这个海峡有多么凶险。德雷克海峡是南美洲沿岸暖流和南极洲方向来的寒冷洋流的交汇处，又处在南纬 60 度左右的盛行西风（又叫 “咆哮西风带”）上，因此这里的洋流特别强，水流量是亚马孙河的 600 倍。这条洋流环绕整个南极洲，被称为西风漂流或南极环流，是全球最强劲的一支洋流。

什么是私掠船呢？有人说，私掠船就是海盗，这话不准确。私掠船有三层意义，

第一，顾名思义，是私人的船；

其次，是带武装的；

第三，最重要的，政府要给它发许可证，允许它在海上攻打和抢劫敌国的船。

所以私掠船实际上是奉旨抢劫敌船的武装民船。它和海盗的区别是，海盗逮谁抢谁，私掠船只能抢敌国的。讲到这里，我要提醒你一下，私掠船制度并不是英国的发明。不过这么大规模地使用私掠船的可就是英国，可以说把这种制度发挥到了极致。当时世界上第二个完成环球航行的英国航海家德雷克就是私掠船船长，曾经成功地抢了西班牙的运宝船，船上满载着从美洲掠夺来的金银。这让很多人眼红，所以英国人踊跃组织私掠船，去海上奉旨抢劫，希望也能大发横财。

放一段德雷克海峡 Drake passage 比较平静的时候拍的视频感受一下（12/25/2022 11：00 am local time）。这个浪应该是6-8米，如果浪大，人是没法拍摄的。

12/25/2022 第一次经过德雷克海峡

12/31/2022 第二次经过德雷克海峡 这次浪大一些，有10-12 米浪高

风暴中铅色的天空已经溶入同色的海水里，巨浪撞击船体打碎白色的浪花模糊掉你眼前的一切，船头在浪中若隐若现，上一秒直击天空，下一秒跌落深渊……德雷克海峡似乎聚集了整个大平洋和大西洋的风暴力量，风力常年在6到8级，涌起的巨浪可以达到十几二十米。大西洋和太平洋在这里连接、碰撞，由于在同一纬度上没有其他陆地阻碍，流经德雷克海峡的南极环流裹挟着巨大水量（大约是亚马逊河流量的600倍～） 从这里磅礴而过，作为最忠实的守卫者，不舍昼夜地环绕着南极大陆。